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ジュークと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   クライスラー  300C
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
450 中古車掲載台数 40
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ キセノン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ TV BT DVD ETC スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 17インチアルミ 電動格納ミラー オートライト 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ CDDVD再生  車線逸脱警報 エンジンスタートボタン 純正フロアマット 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビ (AM/FM/CD/DVD/ワンセグ)/ETC/純正アルミホイール/オートライト/スマートキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/横滑り防止装置

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ ETC Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 地デジ LEDフォグライト

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    83.9万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 3.5 D車 後期 右H  社外マフラー 社外AW 社外グリル クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

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    95万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 3.5 車検2年・距離浅!純正ナビ・バックカメラ・AW!

    本体価格
    78.8万円

関東
135
79.7万円
関西
35
67.8万円
東海
57
69.2万円
北海道
39
83.5万円
九州
91
70.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
18
77.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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ジュークと300Cのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  300C
162万円353.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1618 排気量(cc) 3517~6059
114~214 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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