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ジュークとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
555 中古車掲載台数 129
  • 日産 ジューク 1.5 15RS メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 柿本改マフラー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外ナビ 検R8.6月

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX CD/DVD再生・Bluetooth・USB

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    122万円

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    1.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ Xリミテッド フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    35.6万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
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    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

関東
170
76.2万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
24
18.9万円
関西
12
17.8万円
東海
17
18.3万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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ジュークとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ムーヴラテ
162万円353.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1498~1618 排気量(cc) 659
114~214 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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