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ジュークとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 352
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ユーザー様直接仕入れ 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー フォグランプ オートライト 純正17インチAW ナビ連動ドラレコ インテリジェントキー 予備キー  ET

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インパル仕様 19インチアルミ ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ワンオーナー CD DVD

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー ETC ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    63.5万円

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    123万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速ミッション 切替式4WD エアコン 純正オーディオ スピーカー 新品14インチMTタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99.2万円
東北
27
114.5万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
28
119.1万円
四国
17
129.6万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ジュークとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
162万円353.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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