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ジュークとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとDS4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   DSオートモビル  DS4
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
637 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジ/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 寒冷地 インテリキー HID SDナビBカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    509万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • DSオートモビル DS4 クロスバック ナビ フルセグ Bカメ Bソナー ETC HID

    本体価格
    108万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 認定中古 1オナ P革シート SR ナビETC

    本体価格
    498.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

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    80万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    112万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    508万円

関東
209
77.5万円
関西
58
78.4万円
東海
92
78.2万円
北海道
36
81.1万円
九州
90
80.1万円
東北
55
82.7万円
北陸・甲信越
50
78.6万円
中国
22
72万円
四国
25
78.7万円
地域別台数
関東
4
354万円
関西
4
348万円
東海
6
333.8万円
北海道
3
449.7万円
九州
3
243.1万円
東北
2
472万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
2
478万円
四国
0
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DS4の中古車を探す

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ジュークとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   DSオートモビル  DS4
162万円353.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1498~1618 排気量(cc) 1199~1598
114~214 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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