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ジュークとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
632 中古車掲載台数 191
  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビ/BT音楽/地デジ/AUX/キーレス/Bカメラ/

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲 ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ/スマートキー2本

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期モデル・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション  カロッツェリアナビBluetooth CD DVD フルセグ アラウンドビュー 15RX Vセレクション  カロッツェリアナビBl

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・走行3万km

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍冷蔵車 菱重製サブエンジン 矢野特殊 サイド扉

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型 ハイルーフ 土砂ダンプ 8.9t積 3軸 2デフ 5.1m長 角底 電動コボレーン

    本体価格
    1428万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート シングルヘッド 第5輪荷重:11.5t アルミホイール メッキ付 管理番号C39593

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ/ハイルーフ/内寸550×240 ターボ付き/ナビ付

    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10トン深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 13.2t積/セルフローダー 自動スライド歩/4軸/ラジコン

    本体価格
    2480万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ4段クレーン 10t超 ハイジャッキ アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FV70HZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブクレーン 最大積載量9300kg

    本体価格
    応談

関東
206
76.9万円
関西
60
79.1万円
東海
91
79.3万円
北海道
35
81.8万円
九州
86
80.6万円
東北
56
83.5万円
北陸・甲信越
49
81.3万円
中国
23
69.9万円
四国
26
80.6万円
地域別台数
関東
29
740.2万円
関西
23
766万円
東海
26
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
18
535.2万円
東北
11
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
1367万円
四国
6
2480万円

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ジュークとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱ふそう  スーパーグレート
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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