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ジュークとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
448 中古車掲載台数 159
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ エマブレ アラビュー インテリキー Pスタート ETC ドラレコ BT DVD再生 ステリモ フォグ Aライト 車線逸脱警報 Iストップ シートリフター バイザー 横滑り防止 Pガラス UVカット

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビAVMキセノンエマブレインテリキー

    本体価格
    134万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース・社外アルミ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純HDDナビフルセグ後方カメラ柿本マフラー Bluetooth ETC プッシュスタート インテリキー NISMO18アルミ サスペンション キセノンライト LEDデイライト タイミングチェーン オートリトラミラー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正7インチナビ(MP111W)ワンセグTV・ETC・Bluetooth接続フォグランプ・バックカメラ・ライトレベライザ-

    本体価格
    34万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 インテリジェントキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    50.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    567万円

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    本体価格
    応談

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    2222万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブ付クレーン BDG-FV50JY ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング アルミウイング

    本体価格
    420万円

関東
134
80.2万円
関西
35
67.8万円
東海
56
69.5万円
北海道
39
83.5万円
九州
91
70.9万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
18
77.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
25
656.2万円
関西
20
623.6万円
東海
19
1663.9万円
北海道
57
708.6万円
九州
19
707.3万円
東北
3
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
376万円
四国
2
629万円

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ジュークとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱ふそう  スーパーグレート
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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