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ジュークとギガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   いすゞ  ギガ
VS
24.8万円239万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
392 中古車掲載台数 357
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ インテリジェンスキー 純正フォグライト 電動格納式ミラー ETC オートライト オートエアコン プッシュスタート CD/DVD Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ キセノンライト 前方ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ bluetooth ETC ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV アイドリングストップ/ドライブモードセレクト/スマートキー&プッシュスタート/フロントフォグライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ パナソニックメモリーナビTV 切替式4WD ブリッツ車高調 ETC Defiブーストメーター HKSセンター出しマフラー 本革巻ステアリング レベライザー 横滑り防止機能 キーレス連動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正17インチAW 新品外品ナビ バックモニター ETC タイヤ新品装着

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ No.12138/380ps/最大積載量:13t/ETC/バックカメラ/ドライレコーダー/2デフ

    本体価格
    925万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー ロングジャッキ KC-CYZ81V2W 積載11400キロ

    本体価格
    549万円

  • いすゞ ギガ 10トン 3軸 2デフ 3段 ヒアブクレーン リアクレーン グラップル 上部操作

    本体価格
    728万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12063/Lゲートダンプ/2デフ/380PS/ETC

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  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

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    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 4軸 エアサス ジョロダー ジョロダー 鳥居型フック9対 ジョロダーレール4列 ラッシングレール2段 庫内灯4ヶ ルーフ雹害有 センターシート薄 床削有 リヤステップ曲 看板消塗装有

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    525.8万円

関東
115
78.6万円
関西
40
78.5万円
東海
46
84万円
北海道
24
92.9万円
九州
66
75万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
41
75.6万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
154
637万円
関西
37
444.8万円
東海
42
538.5万円
北海道
41
764.8万円
九州
30
1007.7万円
東北
19
549万円
北陸・甲信越
12
1045.3万円
中国
13
2772万円
四国
9
578.3万円

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日産  ジューク   いすゞ  ギガ
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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