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ジュークとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとUX300eの中古車情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  UX300e
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
675 中古車掲載台数 38
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビTVバックカメラ純正レカロシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジナビ バックカメラ BT接続

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 車高調 Z34ホイール FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 4WD ナビ BT音 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC 純正オーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キセノン/ケンウッドナビ/フォグランプ

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e UX250h ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ・ナビTV・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    386.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

関東
215
75.6万円
関西
62
82.7万円
東海
94
83.2万円
北海道
37
80.4万円
九州
93
76.1万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.2万円
中国
29
74.4万円
四国
26
79.1万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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ジュークとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  UX300e
162万円353.3万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は675台、UX300eの中古車は38台掲載しています。
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