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ジュークとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
29.8万円256.3万円
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中古車相場 212万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
672 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ BT DVD再生 Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 フルセグナビ インテリキー Pスタート

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正エンジンスターター 社外ナビ TV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    256.3万円

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    355.8万円

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    368万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    266.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

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    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

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    255.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
219
75.1万円
関西
63
80.9万円
東海
104
83.8万円
北海道
36
82.8万円
九州
82
75.9万円
東北
62
84.5万円
北陸・甲信越
55
90万円
中国
28
73.7万円
四国
23
79.5万円
地域別台数
関東
8
268.9万円
関西
5
365.6万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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ジュークとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ランドローバー  ディスカバリー4
162万円353.3万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498~1618 排気量(cc) 4999
114~214 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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