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ジュークとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  AZ-オフロード
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
691 中古車掲載台数 94
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO ワンオーナー 禁煙車 純正フルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビBluetoothDVD再生ETCバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD バックカメラ ターボ アルミ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション アラウンドV・純正ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビエアコンキーレスドラレコワンオーナー

    本体価格
    124万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車/スマキー/ワークアルミ/ETC/フォグ/

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV フルセグ ETC ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ユーザー仕入車・検R7年10月 1年保証付き

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

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    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

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  • マツダ AZ-オフロード XC ターボ XC ターボ

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW リフトアップ オバフェン

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正アルミ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 軽自動車 フロア5MT TVナビ ETC CD/DVD

    本体価格
    61.2万円

関東
236
76.6万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
34
83.3万円
九州
95
82.2万円
東北
56
85万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
27
71.7万円
四国
26
79.4万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
19
67.4万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
10
58.5万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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ジュークとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  AZ-オフロード
162万円353.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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