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ジュークとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
688 中古車掲載台数 677
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正ナビ/TV/インテリキー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・ETC付き

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV フルセグ ETC ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    24万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ LEDヘッド Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    129万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 G フロア5MT

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル オニキスマーフィー 世界800台限定車

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ Aスト シートヒータ

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ キャロル 660 X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    33.6万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円
地域別台数
関東
120
47.7万円
関西
120
66.9万円
東海
74
56.7万円
北海道
25
55.8万円
九州
83
60.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
58.8万円
四国
29
54.7万円

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ジュークとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  キャロル
162万円353.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1498~1618 排気量(cc) 657~658
114~214 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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