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ジュークとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
30万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
558 中古車掲載台数 550
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正17インチAW/純正ナビ/Bカメ/取説

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Pスタート スマートキ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション ロングラン保証 バックカメラ サポカー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション レイズ19インチ 車高調 エアロ 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/Bカメラ/スマートキー/地デジ/ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    68万円

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    155万円

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    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ドラレコ前 バックカメラ ETC

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド ナビ ETC 禁煙車

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    80.8万円

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    本体価格
    50.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型6速MTサンルーフ黒革レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 1オーナー禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
172
76.3万円
関西
50
81.6万円
東海
79
70.8万円
北海道
35
91.2万円
九州
88
82.7万円
東北
48
80.3万円
北陸・甲信越
50
82.2万円
中国
18
90万円
四国
18
83.5万円
地域別台数
関東
184
89万円
関西
75
95.9万円
東海
90
94.9万円
北海道
12
101.1万円
九州
40
94万円
東北
36
103.2万円
北陸・甲信越
47
95.9万円
中国
51
101.3万円
四国
15
94.8万円

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ジュークとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  アクセラスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1498~1618 排気量(cc) 1496~2188
114~214 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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