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ジュークとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  ジューク   三菱  デリカスペースギア
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
662 中古車掲載台数 76
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・TV

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション スタイルブラックパッケージ/純正ナビ

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオ-ナ-車 雹災ヘコミ未修理車

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ・ETC・Bカメ・テレビ・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナフルセグナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外エアロ 20インチアルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ツインサンルーフ Tベル済 ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー4WDディーゼルターボ シャモニ- ディ-ゼルタ-ボ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車・クリスタルライトルーフ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

関東
215
75.3万円
関西
64
80.5万円
東海
93
83万円
北海道
34
80.3万円
九州
87
75.5万円
東北
63
83.8万円
北陸・甲信越
52
84.8万円
中国
28
72.7万円
四国
26
74.6万円
地域別台数
関東
18
107.3万円
関西
3
86.8万円
東海
11
126.1万円
北海道
9
130.7万円
九州
5
99.9万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
120万円
中国
3
115万円
四国
17
159.7万円

ジュークの中古車を探す

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ジュークとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  デリカスペースギア
162万円353.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1498~1618 排気量(cc) 2350~2972
114~214 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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