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ジュークとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  eKクロススペース
VS
30万円181.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 85.4万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
556 中古車掲載台数 344
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー/プッシュスタート/Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ4WD12セグMナ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ツートン/9型ナビTV/W電動/全周囲/禁煙/LED

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車UP CDチュ-ナ- 両側スライド

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 本土仕入・社外ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ TV 全方位モニタ MI-PILOT

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビTV 衝突軽減 360カメラ ETC

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ 全方位モニタ デジタルミラー

    本体価格
    144.9万円

関東
170
75万円
関西
51
81.1万円
東海
80
70.9万円
北海道
35
91万円
九州
84
82.6万円
東北
50
81.4万円
北陸・甲信越
50
82.9万円
中国
19
89万円
四国
17
80.9万円
地域別台数
関東
102
143.7万円
関西
56
145.9万円
東海
34
142.2万円
北海道
17
169.3万円
九州
49
142.9万円
東北
34
150.6万円
北陸・甲信越
30
145.5万円
中国
18
155.5万円
四国
4
144.6万円

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ジュークとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  eKクロススペース
162万円353.3万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1618 排気量(cc) 659
114~214 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は556台、eKクロススペースの中古車は344台掲載しています。
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