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ジュークと750Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マクラーレン  750S
VS
22.9万円254万円
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中古車相場 3178万円5011万円
750Sの相場表を見る
445 中古車掲載台数 17
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD シートヒーター アラウンドビューモニター ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 地デジ バックビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP5年保証対象車 純正17インチアルミホイール ETC エマージェンシ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD アルミホイール バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール NISMOダウンサス

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/純正 HDDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 750S 右H パフォーマンス McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

関東
131
79.3万円
関西
36
69.2万円
東海
58
69.6万円
北海道
39
83.6万円
九州
89
71.5万円
東北
27
80.8万円
北陸・甲信越
40
87万円
中国
18
79.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
10
4125.8万円
関西
2
4725万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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ジュークと750Sのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  750S
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1498~1618 排気量(cc) 3994
114~214 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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