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ジュークとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティーダラティオ
VS
24.8万円215万円
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中古車相場 15万円65.5万円
ティーダラティオの相場表を見る
429 中古車掲載台数 21
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ユーザー買取車 メモリーナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetooth ETC 禁煙車 フルセグTV ミュージックサーバー スマートキー オートエアコン 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 後期 ナビTV Bカメラ ドラレコ HID オートライト インテリジェントキー Bluetoothオーディオ USB AUX ETC車載器

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ bluetooth ETC ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行53000キロ 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M FOUR 4WD 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

関東
128
80.7万円
関西
41
71.8万円
東海
58
71.9万円
北海道
28
84.9万円
九州
71
68.2万円
東北
31
75.8万円
北陸・甲信越
38
79.3万円
中国
25
74.2万円
四国
9
75.8万円
地域別台数
関東
7
34.7万円
関西
3
22.5万円
東海
3
47.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
38.2万円
東北
2
46.2万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
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ジュークとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティーダラティオ
162万円353.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1498~1618 排気量(cc) 1498~1797
114~214 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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