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ジュークとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとサファリの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  サファリ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
686 中古車掲載台数 18
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ ドラレコ AVM ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 買取直販 ワンオーナー 禁煙 アラビュー

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 後期 特別限定車 純正ナビ 専用R17

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV メモリーナビ ワンセグテレビ CD再生

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
83.5万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとサファリのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  サファリ
162万円353.3万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1498~1618 排気量(cc) 2825~4758
114~214 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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