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ジュークとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  セドリックワゴン
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 135万円248.6万円
セドリックワゴンの相場表を見る
685 中古車掲載台数 22
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビTVバックカメラ純正レカロシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ・キセノン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD RECAROシート(NISMO)NISMOエアロ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ.TV.Bluetooth.Bカメラ.内装赤.1年保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正メモリーナビバックモニターターボ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外16インチAW ETC キーレスキー

    本体価格
    78.3万円

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    228万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 全塗装済 タイベル交換済 ナルディステア

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    135万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド デイトナホイールホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイルウッドデカール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 デイトナ BFGラジアルT/A

    本体価格
    198万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
2
238.3万円
東海
3
230万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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日産  ジューク   日産  セドリックワゴン
162万円353.3万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~2825
114~214 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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