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ジュークとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ダットサン
VS
19.8万円207万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
676 中古車掲載台数 73
  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ Bカメ ETC Aライト Dモード インテリK

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグBluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ TV バックモニター HID

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・AVM・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD キーレス 全塗装済 車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン ステップバンパー バグ ETC USB

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中古 総 ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中古 総

    本体価格
    95万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 5速MT・走行50000km・修復歴リア軽度

    本体価格
    217万円

関東
215
75.7万円
関西
63
82万円
東海
94
83.3万円
北海道
37
80.5万円
九州
92
75.5万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.3万円
中国
29
74.4万円
四国
27
77.9万円
地域別台数
関東
19
215.9万円
関西
8
137.2万円
東海
13
195.9万円
北海道
7
166.9万円
九州
15
233.6万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
2
109.7万円
中国
6
173.1万円
四国
2
121.5万円

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ジュークとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ダットサン
162万円353.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~3153
114~214 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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