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ジュークとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  コンドル
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 100万円493万円
コンドルの相場表を見る
687 中古車掲載台数 35
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 1オナ 専用赤黒半革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    130万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC キセノンライト

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正SDナビ TV DVD Bluetooth キーレス

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 3ヶ月 3000キロ保証

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・TV

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックM ETC キセノンライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビオーディオ バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4.8 ロング 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン 積載量2t 2.6t吊

    本体価格
    166万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
83.5万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円
地域別台数
関東
9
284.2万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
15
337.5万円
九州
7
292.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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ジュークとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  コンドル
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 2000~5200
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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