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ジュークとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   オペル  ベクトラ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 純正ナビ DVD再生 CD録音 フルセグTV Bluetooth リアカメラ ETC HIDヘッドライト オートリトラミラー スマートキー 17インチアルミホイール フジツボマフラー

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ドレスアップ アラウンドビューモニター・ディスプレイ付自動防眩ミラー・純正フルセグナビ・衝突回避支援ブレーキ機能・車線逸脱警報・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ・スマートキー・純正17インチAW・Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ/HIDライト/全方位モニタETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT プレミアムホワイトパッケージ 純正ナビ 温シート ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ジューク ニスモ RS 純正ナビ アラウンドビューM フルセグ 純正前ドラレコ NISMOエアロ RECAROシート/半革シート 革巻ステアリング パドルシフト ビルトインETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド スマートキー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC オートエアコン/ライト 電動格納ミラー 革巻きステアリング 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドライブレコーダー・メモリーナビ・ワンセグ・ETC・キーレス・純正17インチアルミ・ドアバイザー・オートA/C・革巻きハンドル・Wエアバック・プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全方位カメラ ハーフレザー ドラレコ前後

    本体価格
    113.5万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
143
74.3万円
関西
47
68.1万円
東海
67
76.2万円
北海道
32
82万円
九州
78
73.4万円
東北
32
85.1万円
北陸・甲信越
41
80.8万円
中国
22
71.9万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークとベクトラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   オペル  ベクトラ
162万円353.3万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1498~1618 排気量(cc) 2198~3174
114~214 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.4~11km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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