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ジュークと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ポルシェ  718ケイマン
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
686 中古車掲載台数 158
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エアB ABS Pスタート エンジンスターター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビTVバックカメラCD DVD ETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ ドラレコ AVM ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY22 右H 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 20インチ 黒革 スポーツシート

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PDLS PCCB Fリフト 1オナ

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ GTステアリング

    本体価格
    552.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノパッケージ/6MT/右H

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK /GTSインテリアPKG/PDLS/キャララホワイト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリアPKG

    本体価格
    838万円

関東
233
76.7万円
関西
64
78.1万円
東海
94
82.9万円
北海道
34
82.9万円
九州
96
81.8万円
東北
56
86.1万円
北陸・甲信越
56
82.1万円
中国
27
71.7万円
四国
26
79.4万円
地域別台数
関東
66
1295万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ジュークと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ポルシェ  718ケイマン
162万円353.3万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1498~1618 排気量(cc) 1987~3996
114~214 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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