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ジュークとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとカングーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  カングー
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 16万円418万円
カングーの相場表を見る
675 中古車掲載台数 427
  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ ミッドナイトパープル4 カーナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD HDDナビ地デジバックカメラ夏冬タイヤ

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正オーディオ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD ワンオーナー キセノンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドライブレコ-ダ-/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

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  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

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  • ルノー カングー クルール EDC 9インチナビ&TV レザー調シートカバー

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    211.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ 地デジTV ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン 6速ミッションターボTVナビETCアルミ禁煙

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  • ルノー カングー 1.6 グリベージュ ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン バンパーマットブラックチッピング塗装

    本体価格
    62.8万円

関東
215
75.6万円
関西
62
82.7万円
東海
94
83.2万円
北海道
37
80.4万円
九州
93
76.1万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.2万円
中国
29
74.4万円
四国
26
79.1万円
地域別台数
関東
199
144.1万円
関西
62
156.9万円
東海
56
137.8万円
北海道
4
52.5万円
九州
58
149.8万円
東北
13
161.3万円
北陸・甲信越
20
192.2万円
中国
12
245.9万円
四国
3
101.3万円

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ジュークとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  カングー
162万円353.3万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1498~1618 排気量(cc) 1333~1460
114~214 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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