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ジュークとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ルノー  エクスプレス
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 78万円110万円
エクスプレスの相場表を見る
486 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 先・取・初・売・り・価・格 パートタイム4WD 地デジTV ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 純正17インチAW HIDライト フロントフォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 日産メモリーナビ・アイドリングストップ・リモコンキー・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正フルエアロ BLITZ車高調 RAY'S20インチAW 柿本改マフラー ナビ TV ETC Bluetoothオーディオ HID バックカメラ 社外LEDテール スマートキー サブウーファー カーボンミラーカバー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) アラウンドビューモニター ステアリングリモコン パートタイム4WD 電動格納ミラー 純正18インチアルミ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ/フルセグTV/BT ビルトインETC バックカメラ アイドリングストップ オートライト 純正16インチAW 純正フロアマット 電動格納式ミラー ABS レベライザー

    本体価格
    67.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス ベースグレード 

    本体価格
    78万円

  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
151
74.8万円
関西
51
72.7万円
東海
69
75.4万円
北海道
34
81.6万円
九州
78
74.5万円
東北
32
81.4万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
73.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  エクスプレス
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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