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ジュークとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 122.5万円253万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
676 中古車掲載台数 18
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ Bカメラ TV ETC AW インテリキー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    243.3万円

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    149万円

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    253万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 後輪操舵 タイミングチェーン式

    本体価格
    155万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Bカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    191.5万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正オプションナビ付TV付バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    234.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT シートヒーター

    本体価格
    122.5万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイアンドロイド対応BカメラCセンサ

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT AppleCarPlay バックカメラ LED

    本体価格
    157.8万円

関東
215
75.7万円
関西
63
82万円
東海
94
83.3万円
北海道
37
80.5万円
九州
92
75.5万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.3万円
中国
29
74.4万円
四国
27
77.9万円
地域別台数
関東
11
185.1万円
関西
5
210万円
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
162万円353.3万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1498~1618 排気量(cc) 1197~1618
114~214 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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