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ジュークとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ロータス  エヴォーラ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
493 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車!純正SDナビ地デジBカメラ!ETC!キーレス!

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV アイドリングストッププッシュスタート

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth CD/DVD再生 地デジ プライバシーガラス 16インチアルミホイール 電動格納機能ドアミラー リモコンキー ドアバイザー

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 切替4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

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    818万円

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  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

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    528万円

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    1100万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター ヴェノムレッドレザープレミアムスポーツシート(ブラックステッチ) スレートグレーレーステックダッシュボード&センターコンソール(レッドステッチ) スポーツパック テクニカルパック

    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

    本体価格
    548万円

関東
148
76.1万円
関西
49
73.9万円
東海
76
76.6万円
北海道
34
83.2万円
九州
80
73.5万円
東北
34
83.4万円
北陸・甲信越
44
82.5万円
中国
20
72.5万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
10
598.4万円
関西
1
1100万円
東海
2
426.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ジュークとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ロータス  エヴォーラ
162万円353.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1498~1618 排気量(cc) 3456
114~214 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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