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ジュークとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  レガシィランカスター
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
691 中古車掲載台数 9
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV キーレス 保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション THULEルーフキャリアTVナビ全方向カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ 純正ナビ  レッドコンソール  VDC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 買取直販 ワンオーナー 禁煙 アラビュー

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ地デジETC後カメラインテリキー

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラCD再生

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    64.9万円

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    98万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
236
76.6万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
34
83.3万円
九州
95
82.2万円
東北
56
85万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
27
71.7万円
四国
26
79.4万円
地域別台数
関東
3
63万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
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四国
0
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日産  ジューク   スバル  レガシィランカスター
162万円353.3万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1498~1618 排気量(cc) 2457~2999
114~214 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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