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ジュークとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  プレオプラス
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 310
  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビ/BT音楽/地デジ/AUX/キーレス/Bカメラ/

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 衝突軽減 ナビ Bモニ リモコンキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ・AVM・キセノン・ETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグ インテリキー 禁煙

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突被害軽減システム ナビ TV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60.5万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 車検R7/3/19 ABS キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリングストップ/社外ナビ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドラレコ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト ブラック エディション 4WD アルミホイール付

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス エアコン ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ リモコンキー 純正マット

    本体価格
    40.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    67.4万円

関東
233
76.6万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.4万円
北海道
35
84.9万円
九州
94
82.6万円
東北
52
84.5万円
北陸・甲信越
54
81.6万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
83
56万円
関西
29
68.1万円
東海
31
66.4万円
北海道
29
58.6万円
九州
25
46万円
東北
28
53万円
北陸・甲信越
46
69.8万円
中国
31
61.3万円
四国
8
47.2万円

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ジュークとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  プレオプラス
162万円353.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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