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ジュークとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  カムリ
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
688 中古車掲載台数 583
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲 ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ・キセノン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 買取直販 ワンオーナー 禁煙 アラビュー

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ カメラ ETC スマートキー ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクションドレスアップ 純正ナビT 15RX Vセレクションドレスアップ 純正ナビT

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減・Tコネクトナビ・BSM

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ カムリ WSレザーパッケージ TRDフルエアロ TRDマフラー サンル

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー/禁煙/8インチSDナビ/衝突軽減

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    352.6万円

関東
232
77万円
関西
68
77.8万円
東海
100
83.1万円
北海道
35
84.9万円
九州
92
82.6万円
東北
52
84.5万円
北陸・甲信越
54
81.9万円
中国
29
72.5万円
四国
26
79万円
地域別台数
関東
163
735.8万円
関西
70
264.4万円
東海
110
252.8万円
北海道
20
271.8万円
九州
105
248.2万円
東北
30
247.5万円
北陸・甲信越
21
263.5万円
中国
49
287.8万円
四国
15
282.9万円

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ジュークとカムリのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  カムリ
162万円353.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1498~1618 排気量(cc) 2487
114~214 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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