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ジュークとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  センチュリー
VS
21.9万円254万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
439 中古車掲載台数 53
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニタ エマージェンシーブレーキ スマートキー 純正17インチAW フロントフォグランプ ETC Bluetooth 革巻ステアリング

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV (禁煙)ニッサン純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー ETC オートエアコン 純正HIDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻きハンドル OBD故障診断済み

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール

    本体価格
    228万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 前後ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ スマートキー オートライト HID ETC USB接続 オートリトラドアミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD インタークーラーターボ 純正エンジンスターター付き スタッドレスタイヤホイール付き カロッツェリアサイバーナビ付き 下回り腐食あり 年式相応です!

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 バックカメラ レザー調シートカバー 革巻きステアリング MTモード付AT プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグ オートライト 革巻きハンドル オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    58.6万円

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    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ウールファブリック仕様(グレー) 本杢加飾タモ杢(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン 読書灯 純正フロアマット/ハーフシートカバー/サイドバイザー/18インチAW/スペアタイヤ

    本体価格
    1900万円

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    248万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 前後ドラレコ セーフティセンス 後席モニタ シートヒーター&クーラー クルコン

    本体価格
    1348万円

関東
130
79.5万円
関西
37
69.6万円
東海
50
69.3万円
北海道
42
81.4万円
九州
90
71.6万円
東北
26
81.1万円
北陸・甲信越
39
86.9万円
中国
18
74.5万円
四国
7
94.3万円
地域別台数
関東
16
1768.2万円
関西
10
429.6万円
東海
10
547万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
---

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ジュークとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  センチュリー
162万円353.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1498~1618 排気量(cc) 4968
114~214 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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