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ジュークとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 84.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
685 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙・ナビ・Rカメラ・ETC・エマブレ・LDW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD キセノンライト

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正17インチアルミホイール ETC エマージェン 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 特別仕様車 純正17インチAW 地デジTV ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bカメラ ワンセグTV 社外エンスタ

    本体価格
    56万円

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    97.6万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
83.5万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.6万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
154.5万円

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ジュークとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ツーリングハイエース
162万円353.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1498~1618 排気量(cc) 2693~2982
114~214 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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