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ジュークとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  サクシードバン
VS
17万円259万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 360
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ バックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートライト フォグランプ 17インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグナビ オートA/C オートライト スマートキー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ アラウンドビュー フォグランプ  純正ナビ フルセグTV ETC ブルーツゥース オートエアコン アームレスト プライバシーガラス 横滑り防止装置 フォグランプ インテリジェントキ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後期 ナビ バックカメラ ETC ドライブモード オートエアコン オートライト 電動格納ミラー CD再生 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV スペアキー 純正エンジンスターター ターボ 純正フロアマット HIDヘッドライト オートライト 純正ドアバイザー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    80.2万円

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    131万円

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    応談

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    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定評価書付・ブロックタイヤ・リフトアップ・ルーフキャリア・ナビ・CD・Bluetooth機能・横滑り防止・バックカメラ・オートライト・ETC・TV・キーレス・電格ミラー・シートカバー

    本体価格
    74.8万円

関東
136
73.7万円
関西
45
71.3万円
東海
71
73.4万円
北海道
33
85.7万円
九州
84
70.8万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
20
75.2万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
49
97.9万円
東海
43
91.7万円
北海道
56
101.7万円
九州
35
105.5万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
38
96.6万円
中国
14
128.7万円
四国
13
121.5万円

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ジュークとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  サクシードバン
162万円353.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1498~1618 排気量(cc) 1362~1496
114~214 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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