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ジュークとJXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   米国インフィニティ  JX
VS
25万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
477 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション ナビ・キセノンヘッドライト・17インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOレカロシート 直列4気筒DOHCターボ RAY18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ BTカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV アラウンドビューM 純正RECARO 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プレミア保証ゴールド2年 純正ナビ フルセグ BT Bカメ NEW16アルミ(AME.PPX-GX14)+ NEW-TOYOオープンカントリー16タイヤ コムテック360度前後ドラレコ インテリキー2

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正7インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックガイドモニター ETC AUTOライト PUSHスタート スマートキー 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト フォグランプ AUTOエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD エマージェンシーブレーキ 衝突安全ボディ 純正ナビゲーション Bluetooth デジタルインナーミラー型バックカメラ・360度カメラ レーダー探知機 ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ キーレスエントリーシステム 電動格納ミラー ウインカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    79.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ JX 新車並行車ディーラー整備 黒革 SR 禁煙車 サンルーフ サードシート 7人 スマートキー パワーバックドア HIDヘッド LEDフォグ CURTヒッチメンバー 地デジ対応ナビ 後席モニター バックモニター フロントカメラ サイドカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    170万円

関東
137
75万円
関西
43
71.6万円
東海
71
74.6万円
北海道
34
88.6万円
九州
92
70.2万円
東北
29
90.3万円
北陸・甲信越
46
89.8万円
中国
17
77.7万円
四国
8
91.5万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ジューク   米国インフィニティ  JX
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 3500
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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