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ジュークとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 207万円386万円
FJクルーザーの相場表を見る
625 中古車掲載台数 11
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 10年保証/事故無/ターボ/インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビTVバックカメラCD DVD ETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV オートエアコン Bカメ 純ナビ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD MC315D-W フルセグ アラビュ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・キセノンヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビETCBカメラ前後ドラレコ禁煙自社下取

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビTVバックカメラETCスマ-トキ-

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /1年保証付/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 1オーナーユーザー様買取禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    76.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    466.3万円

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    本体価格
    214.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    212万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル RANCHOリフトアップ・M/T 16AW

    本体価格
    386万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 07年モデル 左ハンドル ホワイトルーフ

    本体価格
    220.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル 新車並行車

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新車並行 TRDアルミ ビルシュタイン足回

    本体価格
    207万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー ベースグレード コンビニエンス アップグレードII

    本体価格
    248万円

関東
203
76.9万円
関西
58
80.2万円
東海
89
78.6万円
北海道
35
80.6万円
九州
85
78.5万円
東北
57
80.5万円
北陸・甲信越
49
82.4万円
中国
22
73.1万円
四国
27
76.7万円
地域別台数
関東
3
251.1万円
関西
3
383.8万円
東海
2
222.5万円
北海道
1
308万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
300.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   米国トヨタ  FJクルーザー
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 4000
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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