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リーフとQ7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとQ7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q7
VS
14万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 67万円1009万円
Q7の相場表を見る
1073 中古車掲載台数 132
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 リーフ S ナビ&バックカメラ・シートヒ-タ-付

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G 修復歴無し

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ G 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 リーフ NISMO 1オナ/プロパイ/全周囲/寒冷地/最長3年保証

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    200万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 リーフ NISMO 新品冬タイヤ&AW プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC サンルーフ 黒革ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    341.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 360°ビュー ドラレコ 前後シートヒータ

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    85万円

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    本体価格
    393.8万円

  • アウディ Q7 45TFSI quattro 限定車 限定車 7シーターPKG プレミアムPKG

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    550万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル・OPアルミ・元試乗車

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラック&プレミアムPKGPKG 正規D車

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/3列シート/マトリ/黒本革

    本体価格
    437.9万円

関東
333
143.7万円
関西
205
177.7万円
東海
163
181.9万円
北海道
13
127.5万円
九州
155
152.2万円
東北
64
139.6万円
北陸・甲信越
75
127.7万円
中国
45
155.9万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
49
529.1万円
関西
19
499万円
東海
19
424.1万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
503.9万円
東北
3
470.1万円
北陸・甲信越
6
489.7万円
中国
4
660.7万円
四国
4
459万円

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リーフとQ7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q7
315万円583.4万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
--- 排気量(cc) 1984~2994
150~218 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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