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リーフとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A7スポーツバック
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 188
  • 日産 リーフ X エアロスタイル メモリーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ G 禁煙 360カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kWh 純正ナビTV 全カメラ Pパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ e+ G インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 リーフ X 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル ETC TV シートヒーター 記録簿 ナビ DVD

    本体価格
    62万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC2 ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    364万円

  • 日産 リーフ X 1オーナー プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ NCナビ プロパイ 電動パ-キング

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    438.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 360度カメラ 純正21インチAW ETC

    本体価格
    362.2万円

関東
334
152万円
関西
194
161.2万円
東海
137
176.8万円
北海道
12
125.8万円
九州
125
154.2万円
東北
68
135.7万円
北陸・甲信越
94
120.2万円
中国
38
137.7万円
四国
21
162.3万円
地域別台数
関東
76
426.6万円
関西
24
471.4万円
東海
32
396.3万円
北海道
13
334.5万円
九州
17
451.4万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
10
406.8万円
中国
6
533.6万円
四国
3
588.7万円

リーフの中古車を探す

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リーフとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A7スポーツバック
315万円583.4万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
150~218 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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