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リーフとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  S3セダン
VS
9.8万円497.2万円
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中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 25
  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全周囲カメラ  寒冷地仕様 ドライブレコーダー BOSEサウンド 本革シート カーテンエアバック 社用車UP

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ e+ G /プロパイロット/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ 30kWh G サンクス エディション Bluetooth/ナビ/ドラレコ/キーレス/ETC/BOSE

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ 30kWh S LEDヘッドライト オートライト フォグランプ シートヒーター ドラレコ AAC ドラレコ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ X カーナビテレビ バックカメラ Sキー 1オ-ナ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット  シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ X オートクルーズコントロール

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビBluetooth プロパイロット

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    528万円

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    518万円

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    180万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー/レザー&Sヒーター/マトリクスLED/バックカメラ/地デジ/赤キャリパー/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/認定中古車

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    本体価格
    344万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザー ダンピングコントロールサス 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 赤黒ファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット パワーシート シートヒーター

    本体価格
    220.9万円

関東
374
155.8万円
関西
152
148.3万円
東海
150
175.1万円
北海道
13
105.6万円
九州
141
145.6万円
東北
80
155.4万円
北陸・甲信越
62
156万円
中国
59
132.9万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
9
348.6万円
関西
6
420.2万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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リーフとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  S3セダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
177~218 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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