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リーフとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
14.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ アーバンクロム 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 リーフ NISMO 新品冬タイヤ&AW プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    300万円

  • 日産 リーフ e+ G 改良後純正9型ナビプロパイロットTV純正AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 全席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ地デジTV シートヒーター ETC

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
331
139.4万円
関西
188
176.1万円
東海
150
181.9万円
北海道
11
130.5万円
九州
150
152.9万円
東北
62
137.7万円
北陸・甲信越
70
124.8万円
中国
48
152.4万円
四国
18
147.6万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  CLEクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
--- 排気量(cc) 2996
150~218 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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