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リーフとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 580万円1080万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車  充電ケーブルアリ 純正フルセグナビDVD BTバックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC エマブレ プロパイロット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 リーフ S 電気自動車入門用お試し用にどうぞ満充電94

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 社用車 禁煙車 60kWh EV専用コネクトナビ 走行約6000km プロパイロット エマージェンシーブレーキ BOSEサウンドシステム シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    330万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイ ETC TVキット

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット寒冷地仕様全周囲カメラLED

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット イーペダル パーキングアシスト ハーフレザーシート 純正SDナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G ユーザー様買取車 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー クリソナ プッシュスタート LEDヘッドライト ブルールーフ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 30kw 9セグ ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ AUTECH 2トーン・寒冷地・プロパイ・BOSE

    本体価格
    216.2万円

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック グリーン幌 ユーザー買取車

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴォランテ/タッチトロニックII/正規ディーラー車/後期型/ブルーソフトトップ/クリームトリュフレザー/20インチアルミホイール/ピアノブラックフェイシア/ブルーパイピング/バックカメラ/取説/記録簿/右ハンドル

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    795万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 最終モデル 6リッター V12

    本体価格
    応談

関東
372
153.5万円
関西
150
148.3万円
東海
147
172.1万円
北海道
12
108.8万円
九州
139
147.8万円
東北
78
157.1万円
北陸・甲信越
62
156.4万円
中国
57
135.2万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
5
776.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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リーフとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
438.9万円651.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
177~218 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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