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リーフとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
14.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元試乗車 ナビ プロパイロット LEDランプ

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビワンセグ全方位モニタークルコンETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X 12セグ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT HIDライト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 19AW 左7速MT D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

関東
328
139.3万円
関西
189
176.4万円
東海
150
182万円
北海道
11
130.5万円
九州
150
152.9万円
東北
62
137.7万円
北陸・甲信越
70
124.8万円
中国
48
152.4万円
四国
18
147.6万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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リーフとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
315万円583.4万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
--- 排気量(cc) 5935
150~218 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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