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リーフとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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リーフとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 378万円529万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
985 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    147万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 リーフ X /純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ・ETC・プロパイ・アラビューアルミ

    本体価格
    246万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 移動物検知全周囲カメラ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション レンタアップ車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 360度モニター BOSE

    本体価格
    152.9万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終 右ハンドル ノーマル ガレージ保管

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    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    540万円

関東
310
137.9万円
関西
184
175.7万円
東海
144
185.9万円
北海道
13
122.7万円
九州
143
153.2万円
東北
71
133.4万円
北陸・甲信越
61
127.6万円
中国
43
157.8万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
4
481.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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リーフの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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リーフとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  Z4 Mロードスター
315万円583.4万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
--- 排気量(cc) 3245
150~218 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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