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リーフと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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リーフと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズツーリング
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 661
  • 日産 リーフ e+ X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様/プロパイロットパーキング

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 リーフ e+ G バッテリー12セグ本革BOSEプロパイ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正メモリーナビ&インテリジェントキー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット デジタルミラー 360カメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    436.7万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビTV アラモニ

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    166.9万円

関東
329
144.6万円
関西
211
173.6万円
東海
161
182.1万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.4万円
東北
64
138.3万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
311
287万円
関西
131
283.3万円
東海
71
228.9万円
北海道
11
211.4万円
九州
51
229.2万円
東北
18
223.5万円
北陸・甲信越
28
312.9万円
中国
30
336.8万円
四国
10
309.9万円

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リーフと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズツーリング
315万円583.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
--- 排気量(cc) 1994~2998
150~218 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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