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リーフとX2を比較! - みんなの比較車種

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リーフとX2の中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  X2
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 130万円722万円
X2の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 260
  • 日産 リーフ G 当社試乗車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    240.4万円

  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ NISMO 40kwh・ナビ・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 リーフ X 無事故/純正ナビ地デジTV/スマートキー×2

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正メモリーナビ・Bカメラ・

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット デジタルインナーミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ G BOSE プロパイ Dミラー Fセグナビ アラビュ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD HUD ACC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT HDDナビ TVチューナー コンフォートPKG

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 限定200台 19AW 黒革 可変サス

    本体価格
    265万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    223.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスアクティブSFT ACC HUD ドラレコ

    本体価格
    249.5万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトPKG サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    326.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒レザー ACC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイライン デビュ-P ACC HUD 茶革 2年保証

    本体価格
    248万円

関東
346
151.3万円
関西
189
166.9万円
東海
130
176.1万円
北海道
12
132.1万円
九州
136
160.8万円
東北
65
131.8万円
北陸・甲信越
89
118.2万円
中国
46
146.3万円
四国
20
158.1万円
地域別台数
関東
97
339.1万円
関西
33
350.5万円
東海
40
339.9万円
北海道
17
262.9万円
九州
24
313.7万円
東北
12
281万円
北陸・甲信越
22
344.7万円
中国
8
279万円
四国
7
296.9万円

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日産  リーフ   BMW  X2
315万円583.4万円 新車時価格 628万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
--- 排気量(cc) 1998
150~218 最高出力(馬力) 204~317
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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