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リーフとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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リーフとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M3ツーリング
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1249.8万円1490万円
M3ツーリングの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ X EV専用ナビ バックモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ G 12セグBOSEアラモニプロパイLED

    本体価格
    102万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    221万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 10セグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビプロパイAVMドラレコETC2.0エマブレ

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナNC9ナビAVMプロパイETCドラレコ寒冷地

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

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    1279.9万円

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    1298万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1379万円

関東
348
151.1万円
関西
190
167.5万円
東海
131
176万円
北海道
12
132.1万円
九州
136
160.8万円
東北
65
131.8万円
北陸・甲信越
89
118.2万円
中国
46
146.3万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
6
1314.7万円
関西
6
1341.5万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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リーフとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  M3ツーリング
315万円583.4万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
150~218 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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