| 日産 リーフ | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～451万円
リーフの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～1428万円
マスタングの相場表を見る |
| 1072台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| 315万円～583.4万円 | 新車時価格 | 465万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2260～5200 |
| 150～218 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW／最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった（2017.10） |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
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![日産 リーフ e+ X [60kWh・12セグ]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/766/919/U00046766919/U00046766919_001S.JPG)
