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リーフとゼストを比較! - みんなの比較車種

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リーフとゼストの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ゼスト
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 4万円75万円
ゼストの相場表を見る
795 中古車掲載台数 383
  • 日産 リーフ G 純ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 ツートンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター プロパイロット アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット  本革シート  寒冷地仕様

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 200volt充電ケーブル有 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetoothオーディオ 7セグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ G 衝突軽減 BOSE 純ナビ プロパイ 半革 BSM

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 リーフ G TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・HIDライ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外ホール 電動格納ミラー ナビ取付

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル HID スマートキー バックカメラ アルミホイール ベンチシート ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト W ワンオーナー キーレス 禁煙車 

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 G タイベル交換済 プラグ交換済 ETC キーレス 4速オートマ 電動格納ミラー オートエアコン 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ユーザー様買取車 禁煙車 社外オーディオ スマートキー シートカバー フロアマット

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W オートエアコンナビキーレスベンチシート

    本体価格
    10万円

関東
267
136.7万円
関西
97
131.2万円
東海
135
180.3万円
北海道
13
82.7万円
九州
106
123.4万円
東北
68
162.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
111
24.1万円
関西
64
19.2万円
東海
44
24.8万円
北海道
37
22.7万円
九州
57
24.8万円
東北
19
29.1万円
北陸・甲信越
24
29万円
中国
11
27.7万円
四国
16
27.7万円

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リーフとゼストのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ゼスト
518.9万円651.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
--- 排気量(cc) 658
218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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