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リーフとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとレネゲードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジープ  レネゲード
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円600万円
レネゲードの相場表を見る
955 中古車掲載台数 457
  • 日産 リーフ X インテリエマブレ・クルコン・12セグ

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ナビTV BT Bカメラ ETC ドラレコ 軽減BK

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ NISMOフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    92万円

  • 日産 リーフ e+ G バッテリー容量62kWh 本革シート 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ e+ X 元サービス代車 アラビュー ETC

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ 充電ケーブル付

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値94 純正ナビ 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 純正AW付夏タイヤ有 革

    本体価格
    313.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減B ACC 白革 ナビ/TV Bカメラ LED

    本体価格
    236.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クライスラージープ

    本体価格
    135万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC BSM ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付き AppleCarplay

    本体価格
    339万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オ-ナ-オ-トヘッドライトBカメラクルコン

    本体価格
    277.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 地デジ 黒レザー  ACCLED

    本体価格
    278万円

関東
314
140.8万円
関西
125
156.2万円
東海
144
159万円
北海道
15
106.5万円
九州
158
149万円
東北
54
118.4万円
北陸・甲信越
64
116.6万円
中国
56
163.8万円
四国
25
139.6万円
地域別台数
関東
105
257.5万円
関西
64
248.5万円
東海
116
241.2万円
北海道
16
281万円
九州
53
227.9万円
東北
34
260万円
北陸・甲信越
28
220.1万円
中国
23
283.2万円
四国
18
248.9万円

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リーフとレネゲードのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジープ  レネゲード
315万円583.4万円 新車時価格 279.7万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
--- 排気量(cc) 1331~2359
150~218 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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