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リーフとHSを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHSの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  HS
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
984 中古車掲載台数 173
  • 日産 リーフ G セグ12ナビDVD再BT全方位DミラーLEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 修復歴無し車両

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビュー 寒冷地

    本体価格
    259万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ G 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS HS250h バージョンI ・ブラックレザーシート・純正エアロ・走行65938キロ HS250h バージョンI ・ブラックレザーシー

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/サンルーフ/本革/ETC/Btooth/Bカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ワンオナ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革ーシート レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    112.1万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー整備記録簿ETC 電動本革S Bカメ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア HS250h ハーモニアス レザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    82.8万円

関東
311
139.1万円
関西
186
173.2万円
東海
139
187.5万円
北海道
12
116.9万円
九州
145
151.8万円
東北
66
136.2万円
北陸・甲信越
64
126.3万円
中国
45
158.4万円
四国
16
144.6万円
地域別台数
関東
53
114.8万円
関西
29
132.5万円
東海
31
129.2万円
北海道
0
---
九州
36
130.9万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
5
95.6万円
中国
11
106万円
四国
3
104万円

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日産  リーフ   レクサス  HS
315万円583.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
150~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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