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リーフとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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リーフとUXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
890 中古車掲載台数 622
  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    286万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ G Bカメラ クルコン カーテンエアバッグ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 リーフ X フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ G 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

  • 日産 リーフ X R5登録9型ナビ360°カメラ7.5m充電ケーブル

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット レーダークルコン ETC

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット機能 アラウンドビューM

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ 24kWh S 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    500.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    280.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ  全方位 BSM パワーゲート

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック LSS 純正メモリーナビ PKSB 全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正ナビ/全周囲/ムーンルーフ/三眼/黒革

    本体価格
    465.6万円

関東
282
142.4万円
関西
150
164.7万円
東海
114
179.4万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
56
126.4万円
北陸・甲信越
63
123.5万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
175
360.3万円
関西
98
362.6万円
東海
155
355.2万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.9万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円

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リーフとUXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
315万円583.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
150~218 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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