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リーフとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとキャロルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  キャロル
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 671
  • 日産 リーフ G 踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ S 充電ケーブル有 シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位M/衝突軽減B/シートヒータ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ワンオーナー  満充電時165km 10セグ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • 日産 リーフ S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 リーフ G 40kw・ナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビプロパイロット セグ欠無し

    本体価格
    88万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 外メモリーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ

    本体価格
    119万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT 車検2年 走行46000キロ

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行19500km

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
328
144.3万円
関西
211
173.6万円
東海
161
182.1万円
北海道
13
127.5万円
九州
158
151.9万円
東北
64
138.3万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
117
48.3万円
関西
121
66.8万円
東海
74
56.7万円
北海道
24
54.4万円
九州
81
61.3万円
東北
45
62.1万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
59.4万円
四国
29
55万円

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リーフとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  キャロル
315万円583.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
150~218 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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