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リーフとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
788 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ e+ G 全周囲アラウンドビューモニター 12セグメント 本革シート 前席シートヒーター プロパイロット プロパイロットパーキング インテリルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド ドライブレコーダー 純正フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアヒーター BSM Bカメラ レーダークルコン ステリモ eペダル エコモード コーナーセンサー SDナビ フルセグ Bluetooth CD AUX

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 被害軽減

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地+後席ヒーター&吹出口+高濃度不凍液

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 リーフ X ツートーンカラー プロパイロット ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター バックカメラ ビルトインETC ステアリングヒーター LED

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 寒冷地仕様 充電ケーブル LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト 全席シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    40万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチAW キセノン オートクルーズ ETC 後期型

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    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 純正SDナビ アドバンストキー HIDヘッドライト Bluetoothオーディオ ETC オートクルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    34万円

関東
263
136.9万円
関西
89
130.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
135.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
45.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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リーフとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
518.9万円651.3万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
218 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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